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设计

美到想去旅行的火车站

贡献者: 仙草奶冻 来源:art.ifeng 时间:1个月前 热度:

美到想去旅行的火车站

火车站是一个独特的浪漫场所,人们在这里离别、相聚,它承载着一代又一代人的记忆。随着时代的进步,火车站的形式也更加多样化。

美国纽约世贸中心交通枢纽站

美国 / 圣地亚哥·卡拉特拉瓦 

新车站由西班牙建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计,设计概念称为“眼窗”(Oculus),是从一位孩童手中释放鸽子而来,白色建物外观矗立在金融区世贸中心 1 号大楼等摩天大楼之间,突出的造型获 CNN 评为 2016 年 9 大新地标之一。

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项目具有雕塑感的形式通过钢结构肋条的模块化重复构成,最终形成了复杂的形体,同时在地下层和街道层上提供了高贵的美感。

那不勒斯阿夫拉戈拉火车站

意大利 / 扎哈·哈迪德建筑事务所

该项目位于意大利,整个设计沿着 450 米的弧形线路呈不规则形状前行,高架大厅用到了 200 个不同形状的钢筋柱支撑,用可丽耐板包裹,玻璃屋顶。屋顶集成了太阳能电池板,通过结合自然光和通风以及地源冷却 / 加热系统为整个建筑提供能源,让车站能够最大限度地降低能耗。

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伯明翰新街道车站

英国 / AZPML

伯明翰新街道车站以一种动态扭曲的几何形态。分支的波浪状柔和形态装点了城市,传递出了交通中心的特征,其中可以感受到不同的交通,就像运河、道路之间的互相叠加一样。

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嘉兴火车站

嘉兴 | MAD 中国首个全下沉式火车站

嘉兴火车站于 2020 年 6 月 23 日开工,站体设计为地面一层、地下多层,是中国首个全下沉式火车站,这个“森林中的火车站”,充沛的自然光通过大量天窗和一层玻璃幕墙往地下候车大厅倾泻,让室内空间开阔明朗。旅客在候车厅内,抬头即可见地面的复建站房仍保留着百年前的历史风貌,新与旧在这里相遇,时空的张力让空间层次更加丰富。

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随州南站

湖北 / 中南建筑设计院股份有限公司银杏树下,金叶纷飞 

随州洛阳镇的千年银杏谷,是世界四大密集成片的古银杏聚落之一。每逢中秋时节,银杏树下,金叶纷飞,成为了旅游者心中的世外桃源。设计从中获得启示,树状结构体系营造出森林一般的空间,挺拔的树状结构与动态屋面发生最直接的视觉关联,清晰地表达结构传力的逻辑。

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鹿特丹中央火车站

荷兰 / Benthem Crouwel Architects + MVSA Architects + West 8

火车站的北部入口采用适度常规的设计,适合北部城市 Provenierswijk 的特点以及小流量的乘客出入。入口处外挑,逐渐与城市相连接。充满了 19 世纪的荷兰小镇的特点,为了维持城市特色,会尽量避免修建大型建筑,车站周边的环境通过园林绿化得到改善,车站也被设计成透明的。

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比利时列日居尔曼火车站 

比利时 / 圣地亚哥·卡拉特拉瓦

气势恢弘的拱顶由钢和玻璃建成,充分表现出建筑的轻盈通透,由此形成了车站与城市之间相互渗透之感。整座建筑不存在传统意义上的建筑立面,庄严宏伟的屋顶实际上成为了建筑的立面。

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荷兰阿姆斯特丹中央火车站

荷兰 / Benthem Crouwel Architects

阿姆斯特丹项目中不仅配有独具特色、简洁优雅的各式商店与餐厅,整个布局也创造出了一个与喧嚣的通勤人流完全隔离开的休闲空间。

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蒙彼利埃高铁站

法国 / Marc Mimram

这座地中海车站是一个考虑光和气候变化的火车站。不采用玻璃罩围合空间,而是以引导强光通过不透明的滤光器的方式投下点缀的阴影。这样,屋顶的结构不但可以为旅客遮风挡雨,还可以丰富光影的变化。

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国王十字火车站

伦敦 / John McAslan + Partners

由 John McAslan + Partners (JMP) 改造的国王十字火车站是伦敦非常引人注目的建筑。它是那种典型的西式广场——作为欧洲最大的单跨式车站以及发展中的核心部分,整个项目还是十分复杂的。这更是一次非凡的国际合作,对交通交汇处的改造有着巨大的意义,引领整个时代的潮流。

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杭州火车东站

杭州 / 中南建筑设计院

车站建筑造型新颖、大气,富有张力的钢结构和流畅的室内空间,巧妙呈现了杭州“钱塘大潮”的意象。建筑形式充分展现了杭州“精致和谐、大气开放”的城市精神,充满时代特征。

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哈拉曼高铁站

沙特阿拉伯 / 福斯特建筑事务所

车站采用模块化建造,设计元素与沿途所有车站相同。受该地区许多传统建筑的柱廊启发,钢柱和拱门形成独立的树状结构,分布再一个方形网格上,相互连接形成一个灵活的拱形屋顶。每个车站的拱顶都有不同的颜色,以反映不同城市的特点。

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(原标题:12 个最美火车站设计。文字、图片来源新微设计及网络,侵删。)



via:art.ifeng

 

仙草奶冻

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